托盤(pán)包裝的優(yōu)勢有哪些？

托盤(pán)包裝優(yōu)勢突出，重要的一點(diǎn)是可以降低物流成本。中國物流成本每降低1個(gè)百分點(diǎn)，可以新增1300億元的社會(huì )經(jīng)濟效益。

①降低物流成本：首要問(wèn)題不在于大規模投資建設物流基礎設施，在于改變物流運作模式，提高現有物流設施利用效率?！拔浵伆峒沂健敝袊锪鬟\作模式會(huì )造成貨物失竊、丟失、損毀、計數差錯和延遲交貨，會(huì )嚴重制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流成本降低。而將零散貨物用托盤(pán)進(jìn)行有效集裝以后，貨物在生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商和客戶(hù)之間流通過(guò)程中，始終以托盤(pán)作為貨物裝卸、搬運、物料處理、運輸、存儲和保管單元，實(shí)現物流托盤(pán)花作業(yè)，可有效解決“螞蟻搬家式”物流的缺陷。

②加強貨主之間流通：盡管我國目前也擁有1億多只托盤(pán)，而且托盤(pán)的數量每年在以2000萬(wàn)只的速度在增長(cháng)，但由于我國尚未建立所有貨主共同使用的托盤(pán)共用系統，所以我國擁有的托盤(pán)絕大多數是“死”托盤(pán)，只能在企業(yè)內部使用，將貨物以托盤(pán)為單元在貨架上存取和生產(chǎn)線(xiàn)（車(chē)間）之間搬運，一旦貨物出廠(chǎng)以后在貨主之間交割，原貨主就不得不收回自己的托盤(pán)，而且當前我國托盤(pán)規格包羅萬(wàn)象、托盤(pán)來(lái)源五法八門(mén)、托盤(pán)質(zhì)量千差萬(wàn)別，導致以交換的方式促進(jìn)托盤(pán)在貨主之間流通也存在困難。因此托盤(pán)在貨主之間不能流通的情況下，貨物在交割環(huán)節上要倒換托盤(pán)，或者根本不用托盤(pán)來(lái)操作，托盤(pán)的裝卸搬運效果根本無(wú)法顯現。

因此，當前我國政府應該借鑒澳大利亞、日本、韓國的經(jīng)驗，著(zhù)手建設我國物流產(chǎn)業(yè)的公共服務(wù)平臺———托盤(pán)共用系統，促進(jìn)托盤(pán)生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和客戶(hù)之間流通循環(huán)，改變我國物流的運作模式，提高物流效率，降低物流成本。2006年6月8日由中國、日本和韓國三國發(fā)起的“亞洲托盤(pán)系統聯(lián)盟”在日本東京正式成立，標志著(zhù)我國的托盤(pán)聯(lián)營(yíng)即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設階段。這是一個(gè)難得的歷史發(fā)展機遇，希望在內在需求和外在合作的共同作用下，我國托盤(pán)共用系統能夠早日建成，托盤(pán)對降低物流成本的作用也能在中國突現。